Face à une industrie automobile globalisée, les équipementiers s’implantent sur tous les continents... mais tout en orchestrant leur production harmonieusement. Acrobatique ! [...]
Impossible de caler sur la route de la globalisation. Dans le secteur automobile, les équipementiers doivent suivre la voie tracée par les constructeurs : l’international. Renault/Nissan, General Motors (GM)/Fiat... Les constructeurs multiplient les alliances, qui s’accompagnent souvent de la création d’une structure d’achats intégrée et presque toujours de la mise au point de plates-formes communes.[...]
Arts et Métiers Magazine n°271 - janvier 2004
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