Après la carrosserie, une autre forme de design s’attache, elle, à maîtriser la sonorité des moteurs. Mais comment faire vrombir une voiture «en mesure»?
Le bruit est un fléau. À l’heure actuelle, l’agression sonore est classée pollution numéro1 par les sondages d’opinion, bien avant celles de l’air et de l’eau. La réduction des niveaux sonores est donc une préoccupation majeure. Mais, au-delà de cet aspect quantitatif, se pose la question de la sonorité:pour un conducteur, une voiture complètement silencieuse n’aurait pas plus de sens qu’une voiture invisible ! Si le design visuel a pris une place considérable dans l’industrie ces dernières décennies, la vue n’est pas notre seul sens. [...]
Arts et Métiers Magazine n°289 - janvier 2006
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