Remplacer un circuit hydraulique par la puissance électrique pour commander les gouvernes de l’A380 : une première mondiale qui a demandé 20 ans d’études.
À projet exceptionnel, solution exceptionnelle. L’A380 n’est pas un avion comme les autres : il a donc fallu bousculer certaines habitudes de l’aéronautique moderne pour qu’il devienne le fer de lance d’Airbus. [...]
Arts et Métiers Magazine n°299 - mars 2007
Sommaire de la rubrique
- Un actionneur au secours de l'A380
- Fonderie : la fatigue multiaxiale des alliages
- Un robot intelligent pour les personnes en fauteuil