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1 200 C° : c’est la température à laquelle la roue dentée du MCE-5 est forgée. Photo : MCE-5

Ce moteur à essence explore une voie nouvelle

Moins polluant et moins consommateur, le moteur à taux de compression variable MCE-5 a été mis au point avec l’appui de l’institut Carnot Arts.


Au salon de l’automobile de Genève, du 5 au 15 mars, une Peugeot 407 était très attendue : le premier véhicule démonstrateur équipé du moteur MCE-5 VCRi 1,5 l. Ce moteur à essence d’un nouveau genre a été développé notamment avec l’institut Carnot Arts et le Centre Arts et Métiers ParisTech de Metz. Il devrait permettre, d’ici 2015- 2016, de diminuer de 20 à 35 % la consommation de carburant. Quel est son secret ? [...]

Arts et Métiers Magazine n°317 - mars 2009