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Grâce à ses compétences techniques et ses qualités humaines, il a été un artisan majeur de l’essor de la Snecma... et des premiers moteurs à réaction.
Juillet 1946. Sous la houlette du Dr Hermann Oestrich, développeur du moteur BMW 003, 120 ingénieurs et techniciens allemands s’installent dans la Nièvre, à Decize. C’est que la France est en retard dans le domaine des turboréacteurs. Dès la fin de la Seconde Guerre mondiale, le ministre de l’Air Charles Tillon a demandé à l’armée d’occupation de rechercher des spécialistes allemands ayant des connaissances dans les domaines aéronautique et spatial. [...]
Arts et Métiers Magazine n°319 - mai 2009
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Jacques Armengaud, moteur de la révolution industrielle
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Michel Vernisse (Cl. 13), grand serviteur de l'aéronautique
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Joseph Barguillet (An. 1862) : un virtuose des machines marines
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Alcide Kacou (Ai. 38), artisan du progrès en Côte d'Ivoire
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Sommaire de la rubrique
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