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Le L2EP fait partie du réseau Megevh, qui réunit sept industriels et neuf laboratoires pour améliorer le rendement des véhicules hybrides. Première étape de leurs travaux : établir le dialogue entre les divers composants de l’architecture des véhicules.
«Jusque-là , on pouvait encore juxtaposer au sein des véhicules hybrides des composants conçus dans des disciplines différentes comme la mécanique, l’électronique de puissance ou l’électrochimie, analyse Alain Bouscayrol, coordinateur du groupe de recherche Modélisation énergétique et gestion d’énergie de véhicules hybrides (Megevh). [...]
Arts et Métiers Magazine n°330 - septembre 2010
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Sommaire de la rubrique
- Hybride, l’alternative la plus crédible au thermique
- Genèse de la première motorisation hybride française
- Une approche transdisciplinaire pour optimiser l'hybride